Costruito da Mastro Cataldo Aprea nel 1947, nel 2004 è tornato nello stesso cantiere dove era nato dall'isola di Pianosa, dove era adibito al trasporto detenuti. Dopo mezzo secolo, il gozzo di 12 metri è stato sottoposto ad un accurato restauro filologico, che gli è valso la dichiarazione di "Bene d'interesse storico" dal Ministero dei Beni Culturali.
